Schwerpunkt Streckenmodernisierung 2026

Weichen, Gleise, Oberleitungen, Stromversorgung und vieles mehr: 2026 steht die Strecke der Badner Bahn im Zeichen umfangreicher Erneuerungsmaßnahmen.
Gleisarbeiten auf WLB-Streckeninfrastruktur

Für die Wiener Lokalbahnen steht in den nächsten Jahren die Erneuerung der Streckeninfrastruktur im Fokus. Ziel ist es, für unsere Fahrgäste auch in Zukunft einen sicheren, pünktlichen und zuverlässigen Verkehr mit der Badner Bahn zu ermöglichen.

Teile der Bahninfrastruktur vom Wiener Schedifkaplatz bis zum Josefsplatz in Baden sind mehrere Jahrzehnte alt. Die Beanspruchung ist in den letzten Jahren durch Angebotserweiterungen wie Taktverdichtungen oder die Ausweitung der Doppelgarnituren weiter gestiegen. Entsprechend hoch ist die tägliche Belastung der Infrastruktur. 

Modernisierungsmaßnahmen 2026 im Überblick:

Die erste Modernisierungsetappe 2026 der Badner-Bahn-Strecke fand in den Osterferien statt. Im Streckenbereich Vösendorf Siebenhirten bis Wiener Neudorf wurden insgesamt rund 500 Meter Gleise sowie zwei Weichen erneuert und weitere technische Infrastruktur (Signale, Kabel etc..) modernisiert.

Betriebliche Einschränkungen April/Mai 2026 

Als Fortsetzung der Osterbaustelle ist es notwendig, die Oberleitung sowie die Stromversorgung im gleichen Streckenabschnitt zu erneuern. Aus diesem Grund ist von 27. April bis inklusive 3. Mai kein Betrieb zwischen Vösendorf Siebenhirten und Griesfeld möglich. In diesem Bereich wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Der Ersatzbus fährt die Haltestellen Vösendorf Siebenhirten, Vösendorf Shopping City Süd, Maria Enzersdorf Südstadt, Wiener Neudorf, Griesfeld sowie die U6-Endstelle Siebenhirten an. Im Bereich der Shopping City Süd wird zudem ein barrierefreier Shuttle Menschen mit Behinderungen direkt vom Ersatzbus zum Einkaufszentrum bringen.

Barrierefreier Shuttlebus

Der barrierefreie Shuttlebus-Service, zwischen Eingang 5 der Westfield Shopping City Süd und dem Schienenersatzverkehr der Badner Bahn (Haltestelle Vösendorf Shopping City Süd), wird von Montag-Samstag von 7:30 bis 21:00 Uhr zur Verfügung stehen.

 

An Sonn- und Feiertagen gibt es keinen Shuttleservice zum Eingang 5.

Von 1. Mai bis inklusive 3. Mai fährt die Badner Bahn wegen Gleisbauarbeiten im Bereich Baden Josefsplatz nur bis zur Haltestelle Baden Viadukt. Die Endhaltestelle Baden Josefsplatz ist fußläufig oder mit den Regionalbuslinien ab Baden Viadukt erreichbar. 

Erneuerungsmaßnahmen der Wiener Linien

Aufgrund dringender Erneuerungsmaßnahmen der Wiener Linien am Matzleinsdorfer Platz, kann die Badner Bahn außerdem von 20. April bis inkl. 30.April (inklusive Nachtverkehr vor Wochenenden und Feiertagen) im Wiener Streckenabschnitt nur bis zur Haltestelle Aßmayergasse fahren. Nicht befahren werden kann der Bereich Wien Oper bis Aßmayergasse. Fahrgäste werden ersucht, auf die U6 im Bereich Schedifkaplatz/Bahnhof Meidling auszuweichen. 

Ab 4. Mai fährt die Badner Bahn dann wieder durchgehend auf der gesamten Strecke.

Sommerferien

In den Sommerferien steht eine neunwöchige Teilsperre der Strecke an. Im Bereich Schedifkaplatz (U6) bis Inzersdorf Lokalbahn werden großflächig Gleise und Gleisinfrastruktur erneuert, neue Weichen eingebaut, die Oberleitung getauscht und weitere Modernisierungsmaßnahmen umgesetzt.

Die Badner Bahn wird dann von Baden Josefsplatz bis Inzersdorf Lokalbahn fahren. Den Bereich Wien Oper bis Inzersdorf Lokalbahn kann die Badner Bahn ab Ferienstart im Juli bis zum Schulstart im September aufgrund der Bauarbeiten nicht befahren. Die Fahrgäste werden dabei auf die Angebote Wiener Linien verwiesen. Ab Inzersdorf bringen Busse die Fahrgäste der Badner Bahn weiter zur U6 und ermöglichen so eine Anbindung an den Bahnhof Meidling bzw. in weiterer Folge ans Stadtzentrum. Im innerstädtischen Streckenbereich bieten die U-Bahn-, Autobus- und Straßenbahnverbindungen der Wiener Linien zahlreiche Alternativen.


quote
„Die Streckenerneuerung kann mit Rücksicht auf den Betrieb der Badner Bahn immer nur in Etappen erfolgen. Uns ist bewusst, dass jede Baustelle Einschränkungen für die Fahrgäste bedeutet. Instandhaltung und Erneuerung sind aber wie bei jeder Bahnstrecke, bei jeder Autobahn oder jeder anderen Art von Infrastruktur laufend notwendig. Ziel ist es, unsere Strecke damit für die nächsten Jahrzehnte im Sinne unserer Fahrgäste fit zu machen.“
MMag.a Simone Schaller-Galler Geschäftsführerin Wiener Lokalbahnen